2026 F1義大利大獎賽太瘋狂！Kimi P19逆襲奪冠 三大車隊內戰、Gasly生涯首桿
2026 F1義大利站上演瘋狂劇本！Kimi Antonelli從P19逆襲奪冠，成為60年來首位在Monza封王的義大利車手；Gasly拿下生涯首桿，Mercedes、Ferrari、McLaren更同場爆發隊內競爭。
Gasly在Monza等了9年！F1生涯第一個桿位終於出現
如果只看星期日正賽，其實會錯過2026 F1義大利站一半的故事。
因為這個瘋狂週末，星期六就已經開始了。
排位賽原本大家都在看Mercedes、Ferrari與McLaren誰能搶下桿位，George Russell在練習賽的速度尤其亮眼，沒想到最後Q3殺出來的人竟然是Alpine的Pierre Gasly。
Gasly最後一次飛行圈跑出1分21秒786，以僅僅0.060秒擊敗Russell，第一次站上F1桿位。第三原本則是Oscar Piastri。
而這個首桿偏偏又是在Monza。
Gasly進入F1已經9年，一直沒有拿過Pole Position，但他生涯第一場F1分站勝利，就是2020年效力AlphaTauri時在義大利GP爆冷拿下。
六年前在Monza拿到生涯首勝。
六年後又在同一條Monza拿到生涯首桿。
Gasly賽後自己都忍不住說，他已經追逐這個桿位9年，而第一勝與第一桿最後都發生在Monza，對他而言格外特殊。
只是Gasly的童話沒有一路延續到星期日。
正賽面對Mercedes、Red Bull與McLaren更強的長距離速度，Gasly最終逐漸掉出領先集團，以第7名完賽。
沒想到他的「生涯首桿」，只是這個Monza瘋狂週末的第一個故事。
三大車隊同場內戰！Ferrari、McLaren、Mercedes隊友全部打起來
2026義大利GP真正少見的地方，是同一場正賽裡，Mercedes、Ferrari、McLaren竟然全部出現了隊友之間的直接攻防。
而且三組內戰還完全是三種不同劇本。
Ferrari第一圈就在主場擦出火藥味；McLaren則把隊友大戰一路留到最後幾圈；Mercedes是世界冠軍競爭者直接爭冠。
Ferrari主場直接炸掉！樂樂第2圈高速撞車 第一圈才剛跟Hamilton內戰
Ferrari這邊可能是整場最讓Tifosi心痛的一幕。
Oscar Piastri原本在排位賽拿下第三，但因阻擋其他車手遭到罰退，因此Charles Leclerc與Lewis Hamilton分別升到P3、P4。
也就是說，Monza自家主場，兩台紅色Ferrari直接排在第二排。
氣氛原本真的非常漂亮。
結果燈一滅，兩個隊友自己先打起來。
Hamilton第一圈直接從內線進攻Leclerc，兩台Ferrari並排殺進第一組減速彎，攻防非常激烈。Hamilton最後被逼進碎石區，順位瞬間掉到後面，Team Radio隨即傳出他的不滿。
Leclerc賽後也承認，兩人的距離真的「太近」，這不是隊友之間最想看到的畫面。
但更震撼的還在下一圈。
第2圈，Leclerc在Parabolica受到Piastri壓迫時，出彎過程失去控制，高速衝出賽道並猛烈撞上輪胎牆。
樂樂直接退賽。
撞擊也讓比賽出示紅旗，現場必須花時間重新整理受損的輪胎牆。
幸好Leclerc最後能夠自行離開賽車，醫療檢查後也沒有大礙。
但Ferrari的Monza主場戰，幾乎兩圈就從希望變成惡夢。
第一圈：
Hamilton vs Leclerc隊友內戰。
第二圈：
Leclerc高速撞車退賽。
最後Ferrari只能靠Hamilton拿下第6名。
滿場穿著紅色的Tifosi，可能怎麼樣都沒想到，這一天最終為義大利留下最重要歷史紀錄的人，竟然不是Ferrari車手。
McLaren最後幾圈也開打！Norris超過Piastri搶走P4
Mercedes打完、Ferrari也打完，結果McLaren還沒結束。
McLaren把自己的隊內戰一路留到比賽最後。
Lando Norris與Oscar Piastri在比賽尾聲直接為第4名展開攻防，Norris開始不斷向Piastri施加壓力，過程中甚至一度跑出賽道。
但Norris很快重新回來，繼續攻擊自己的隊友。
最後，他真的超過Piastri。
Norris拿下P4，Piastri第五，兩台McLaren最後衝線時只差不到一個眨眼的距離，F1官方也直接以「close fight」形容兩人的隊內競爭。
Mercedes冠軍內戰！Kimi昨天還幫Russell，今天親手把他超掉
Mercedes這一組其實是整場最有故事性的。
Kimi Antonelli來到Monza之前，本來就以積分榜第一的位置領先George Russell。
偏偏自己的義大利主場，他卻因更換超額動力單元元件遭遇罰退，正賽必須從P19出發。
Russell呢？
前排第二。
照正常劇本看，這原本應該是Russell大幅追回世界冠軍積分的最好機會。
更有趣的是，Kimi星期六明知道自己隔天反正要從後排起跑，排位賽時還配合Mercedes戰術，在賽道上替Russell提供尾流，希望幫隊友爭取更好的起跑位置。
Kimi排位後甚至表示，既然自己的順位已經確定受到處罰，那就應該當一個「好隊友」，盡量幫助Russell。
結果不到24小時，劇本完全反過來。
星期六：
Kimi幫Russell。
星期日：
Kimi從第19位一路追上來，最後親手把Russell超掉。
Kimi起跑後快速往前推進，中段又遇上Virtual Safety Car，Mercedes讓他趁機換上一套較新的Medium胎；Russell則繼續使用已經跑了一段距離的Hard胎。
輪胎差距逐漸浮現，原本從P19起跑的Antonelli真的追到了隊友身後。
Kimi攻擊過程甚至一度衝進碎石區，但他沒有放棄，重新回到賽道後繼續追擊，最後在比賽尾聲完成關鍵超車。
P19→P1。
Antonelli奪冠、Russell第二，Verstappen第三。
對Russell來說更殘酷的是，他原本希望利用Kimi罰退追回積分，結果跑完Monza之後，Antonelli反而以267分對201分把世界冠軍領先擴大到66分。
這已經不是普通的隊友競爭。
而是：
同一支Mercedes、兩個世界冠軍競爭者、最後直接在賽道上決定誰拿分站冠軍。
Kimi從P19逆襲奪冠！20歲義大利人在Monza把主場跑成電影
如果前面的三隊內戰已經夠精彩，那Antonelli最後拿下冠軍，才真正讓2026義大利站有了歷史定位。
Kimi不是從第三、第五甚至第十起跑。
而是第19位。
從倒數第二排出發，要先穿越幾乎整個車陣，還要管理輪胎、策略與超車風險，最後甚至必須擊敗自己的Mercedes隊友。
而他真的做到了。
更重要的是，Antonelli不是普通來到Monza拿下一場冠軍。
他是義大利人。
出生於Bologna，今年才剛滿20歲。
這是他的主場。
Monza一直被稱為「Temple of Speed」，也是整個義大利賽車文化最具象徵性的地方之一。滿場Tifosi平常最期待的，當然是Ferrari在這裡奪冠。
結果2026年，Ferrari自己在第一圈發生隊友攻防、Leclerc第二圈撞車退賽。
真正把義大利車手重新送上Monza最高頒獎台的人，反而是一個穿著Mercedes制服的20歲義大利少年。
而義大利人，為這一刻已經等了整整60年。
上一位在F1世界錦標賽義大利GP奪冠的義大利車手，要一路回到1966年9月4日。
當年的Scarfiotti駕駛Ferrari，從第2位起跑，最後擊敗隊友Mike Parkes奪冠，而且Ferrari還直接在Monza完成主場1、2名包辦。
兩個Kimi、兩場經典逆襲！跨越21年的F1巧合
從後排起跑最奪冠，在F1從來都不是常態。
Antonelli這次從P19完成逆襲，自然也讓人想到歷史上那些非常經典的後排冠軍。
其中最好玩的前例，偏偏也跟「Kimi」有關。
2005年日本GP，Kimi Räikkönen受到雨天排位影響，只能從第17位起跑。
結果正賽到了乾地，他一路從後方追趕，最後甚至在最終圈超過Giancarlo Fisichella，完成P17→P1的經典逆襲。
這場至今仍被F1官方列入歷史經典賽事。
而2026年的Monza，剛好出現了一個非常有趣的歷史巧合：
21年前，一位叫Kimi的車手從P17逆襲奪冠；
21年後，另一位Kimi更從P19完成逆襲。
不同時代、不同國籍、不同車隊，卻都留下了一場足以被反覆回看的後排逆襲。
Max Verstappen也曾創造過逆襲傳奇故事
而說到這種從後排一路逆襲奪冠的故事，這次同樣站上頒獎台的Max Verstappen，其實也曾寫下類似的經典戰役。
2024年São Paulo GP，Verstappen受到排位與動力單元罰退影響，只能從P17出發。
而且那還是一場非常混亂的巴西雨戰。
結果Max第一圈就從17位追到11位，之後靠著速度、超車、紅旗與策略一路來到前方，最終以19.477秒的巨大優勢拿下冠軍。
2026 F1義大利站為什麼這麼精彩？
因為這個週末幾乎沒有一條故事線是普通的。
星期六，Gasly等了9年，終於拿到生涯第一個F1桿位，而且偏偏又是在曾經拿下生涯首勝的Monza。
星期日，三大頂尖車隊接著全部上演隊內競爭。
Mercedes從世界冠軍競爭一路打到分站冠軍；Ferrari在自家主場第一圈就讓Hamilton與Leclerc正面交鋒，下一圈Leclerc更直接高速撞車退賽；McLaren則把Norris與Piastri的內戰一路留到最後幾圈。
最後還有一個從P19起跑的20歲義大利人，一路穿越整個車陣，追上自己的隊友，再完成超車。
21年前，F1曾經有一個Kimi從P17上演經典逆襲。
21年後，又一個Kimi把難度提高到了P19。
60年前，Scarfiotti開著Ferrari在Monza奪冠。
60年後，終於又有義大利人站回了那個位置。
只是這次，故事的結局完全沒有人猜得到。
Ferrari在自己的主場遭遇隊內衝突與Leclerc退賽，最後真正讓義大利國歌在Monza為車手冠軍響起的人，卻是穿著Mercedes賽車服的20歲義大利人Kimi Antonelli。
喵編
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